VietBF - Trump gọi việc các cảng của Hoa Kỳ trống vắng là một 'điều tốt', vì "điều đó có nghĩa là chúng ta mất ít tiền hơn"

Khối lượng vận chuyển tại các cảng của Hoa Kỳ đã giảm mạnh do thuế quan áp dụng rộng rãi. Mặc dù các chuyên gia về chuỗi cung ứng cảnh báo rằng sự chậm lại của lưu lượng cảng có thể dẫn đến tình trạng thiếu hụt hàng hóa và giá tiêu dùng tăng, Tổng thống Donald Trump cho biết việc đóng cửa các cảng là một "điều tốt" vì điều đó có nghĩa là ít giao dịch hơn với Trung Quốc.

Khi các chuyên gia hậu cần gióng lên hồi chuông cảnh báo về việc đóng cửa các cảng của Hoa Kỳ do thuế quan cao, Tổng thống Donald Trump cho biết những đợt nhập khẩu chậm lại lớn đó thực sự là một điều may mắn.

Sau khi Trump áp dụng thuế quan áp dụng rộng rãi, khối lượng vận chuyển đã giảm đáng kể, theo dữ liệu từ công ty phần mềm theo dõi container Vizion. Trong khoảng thời gian từ năm tuần trước đến năm tuần sau khi Trump đưa ra và thực hiện kế hoạch thuế quan của mình, hầu như tất cả các cảng lớn của Hoa Kỳ đều chứng kiến sự sụt giảm về số lượng sổ container. Cảng Portland ở Oregon chứng kiến lượng xuất khẩu giảm 50% và Cảng Los Angeles, tiền đồn lớn nhất của Hoa Kỳ, có lượng xuất khẩu giảm 17%. Từ tuần kết thúc vào ngày 28 tháng 4, Vizion báo cáo rằng lượng container giảm 43% so với tuần trước.

Giám đốc điều hành Cảng Los Angeles Gene Seroka đã cảnh báo vào tháng trước về "sự sụt giảm đột ngột" trong khối lượng vận chuyển, nói rằng các nhà bán lẻ Mỹ sẽ chỉ có đủ hàng trên kệ trong khoảng sáu tuần nữa.

Trump không chỉ thừa nhận sự chậm lại của hoạt động vận chuyển trong cuộc họp báo hôm thứ Năm công bố thỏa thuận thương mại với Vương quốc Anh; ông có vẻ phấn khởi về điều đó.

"Chúng ta thấy rằng kết quả là các cảng ở đây tại Hoa Kỳ, lưu lượng giao thông đã thực sự chậm lại và hiện tại hàng nghìn công nhân bốc xếp và tài xế xe tải đang lo lắng về công việc của họ", một phóng viên cho biết trong cuộc họp báo.

"Điều đó có nghĩa là chúng ta mất ít tiền hơn", Trump nói. "Khi bạn nói rằng nó chậm lại, đó là điều tốt, không phải điều xấu".

Trump đã tăng gấp đôi nhu cầu áp thuế để giúp đảo ngược thâm hụt thương mại với Trung Quốc, mà ông cho biết là 1 nghìn tỷ đô la.

"Từ 500 tỷ lên 1,1 nghìn tỷ... thành thật mà nói, nếu chúng ta không kinh doanh, chúng ta sẽ tốt hơn", ông nói vào thứ Năm.

Theo dữ liệu từ Tổng cục Hải quan Trung Quốc, Trung Quốc đã xuất khẩu hàng hóa trị giá khoảng 525 tỷ đô la sang Hoa Kỳ vào năm ngoái, chiếm khoảng 15% kim ngạch xuất khẩu của nước này. Hoa Kỳ ước tính đã nhận được khoảng 439 tỷ đô la hàng xuất khẩu của Trung Quốc vào năm 2024, với 143,5 tỷ đô la hàng hóa của Hoa Kỳ được xuất khẩu sang Trung Quốc. Thâm hụt thương mại hàng hóa là khoảng 295 tỷ đô la vào năm 2024.

Trump dường như đã dao động về mức độ nghiêm trọng khi đánh thuế Trung Quốc. Tính đến thứ Sáu, ông đã áp dụng mức thuế xuống còn 80% đối với hàng hóa Trung Quốc, giảm đáng kể so với mức thuế 145% hiện đang áp dụng, mặc dù một số nhà đầu tư cảnh báo rằng mức thuế cao này vẫn sẽ cản trở hoạt động thương mại.

“Chính quyền Trump đang mang đến sự cứu trợ cho người dân Mỹ khỏi thảm họa Bidenomics trong khi đặt nền móng cho sự phục hồi lâu dài của sự vĩ đại của nước Mỹ”, phó thư ký báo chí Nhà Trắng Kush Desai nói với Fortune trong một tuyên bố, trích dẫn dữ liệu từ Nhà Trắng báo cáo mức tăng 22% trong tổng đầu tư quốc nội vào tháng 3, cũng như lạm phát hạ nhiệt, mặc dù trước khi áp dụng nhiều mức thuế quan.

Desai nói với Fortune rằng Hoa Kỳ không thể dựa vào hàng nhập khẩu nước ngoài vì tình trạng thiếu hụt dược phẩm và chip máy tính thời Covid.

Mối quan ngại về hậu cần và thương mại

Trong khi Trump tuyên bố rằng lưu lượng cảng của Hoa Kỳ giảm mạnh sẽ giúp tiết kiệm tiền, các chuyên gia về chuỗi cung ứng đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về hậu quả của những gián đoạn vận chuyển này đối với ngành hậu cần và người tiêu dùng.

Mối đe dọa về thuế quan khiến các công ty phải hoãn các chuyến hàng để tránh thuế, nhưng dòng hàng hóa đổ vào hiện nay có thể đồng nghĩa với tình trạng tồn kho dư thừa hoặc thiếu hụt trong tương lai, Peter Sand, nhà phân tích chính của nền tảng phân tích vận tải hàng hóa Xeneta, trước đây đã nói với Fortune. Tình trạng thiếu hụt có thể đồng nghĩa với việc giá cả của các công ty tăng cao, điều này có khả năng sẽ được chuyển sang người tiêu dùng. Để quản lý hàng tồn kho dư thừa, các công ty có thể phải đầu tư nhiều hơn vào kho lưu trữ hoặc vận chuyển hàng hóa trên bộ để giao hàng.

“Các chuỗi cung ứng toàn cầu hoạt động thực sự tốt khi chúng có thể ổn định, vì vậy khi bạn phải dừng lại và đi, hoặc khi bạn đột nhiên có một lượng hàng hóa lớn như bạn thấy ngay bây giờ, điều đó thực sự gây căng thẳng cho các chuỗi cung ứng toàn cầu, chuỗi cung ứng hàng hải”, Sand cho biết.

Hoạt động cảng suy giảm cũng có thể gây ra những tác động tiêu cực đến lao động. Giám đốc điều hành của Cảng LA, Seroka nói với CNN rằng việc chậm trễ vận chuyển có thể đồng nghĩa với lịch trình làm việc kém tin cậy hơn đối với công nhân bến tàu và tài xế xe tải.

Ngoài những khó khăn về chuỗi cung ứng, một số nhà kinh tế không đồng tình với nền tảng lập luận của Trump về thuế quan, cho rằng thâm hụt thương mại với Trung Quốc không hoàn toàn là điều tồi tệ.

“Chúng ta nhận được những thứ vô cùng có giá trị từ Trung Quốc”, Jason Furman, giáo sư chính sách kinh tế của Đại học Harvard, nói với Fortune. “Nếu chúng ta muốn đa dạng hóa điều đó, thì đó là điều chúng ta nên làm theo thời gian, không phải chỉ bằng cách dừng tất cả các tàu đến ngày hôm nay”.

Furman cho biết, trong khi thâm hụt thương mại có thể làm trầm trọng thêm sự phụ thuộc vào một quốc gia khác và tạo ra một số lỗ hổng kinh tế, chúng cũng cung cấp các sản phẩm mong muốn cho Hoa Kỳ. Các nhà kinh tế khác cho rằng thuế quan sẽ thực sự cắt đứt thương mại với Trung Quốc, chấm dứt giai đoạn toàn cầu hóa đang mở rộng.

Theo Furman, Hoa Kỳ nên ngừng tập trung vào các loại thuế cao đối với các lĩnh vực như hàng tiêu dùng, chẳng hạn như nông sản, quần áo và đồ chơi. Trump, dường như thừa nhận rằng thuế quan có thể tạo ra một số tình trạng thiếu hụt cho người tiêu dùng, đã nói vào tuần trước rằng các bé gái có thể sống với hai con búp bê, thay vì 30 con.

Furman cho biết: "Thuế quan đối với các lĩnh vực mục tiêu quan trọng đối với an ninh quốc gia có thể đóng một vai trò nào đó". "Nhưng việc ngăn cản trẻ em Mỹ mua búp bê không phải là cách để khiến nước Mỹ vĩ đại trở lại".