VN: Bay đến phi trường Tân Sơn Nhất lúc nửa đêm, cả trăm hành khách phải chờ… mở cửa nhà ga
 

SÀI GÒN, Việt Nam

Một chuyện thật hi hữu nhưng có thật vừa xảy ra tại phi trường Tân Sơn Nhất với cả trăm hành khách sau chuyến bay đêm từ Đà Nẵng đến Sài Gòn phải đứng chờ… nhân viên mở cửa nhà ga T1 (Terminal 1).

Cả trăm người gồm hành khách và thành viên phi hành đoàn, chờ mở cửa nhà ga tại phi trường Tân Sơn Nhất. (Ảnh: Dân Trí)

Ông NQB ở Sài Gòn, một hành khách trên chuyến bay, kể lại, sau khi phi cơ đáp xuống, hành khách không đi xe buýt để di chuyển mà đi thẳng vào nhà ga T1 bằng "đường ống lồng" (passenger boarding bridge).

Chưa kịp vui mừng vì không phải tốn thời gian di chuyển bằng xe buýt, cả trăm hành khách, kể cả phi công và tiếp viên, bị ngỡ ngàng khi một cánh cửa kiếng ở cuối hành lang này chưa được mở ra.

"Mới rạng sáng, không có nhân viên nhà ga ở đây. Chúng tôi đã phải đứng chờ rất lâu, trong đó có rất nhiều trẻ em mệt mỏi và buồn ngủ sau chuyến bay đêm. Cả phi công, tiếp viên cũng phải đứng chờ. Toàn bộ hành khách phải chen chúc ở lối hành lang kín, nóng nực… Phải đến khoảng hơn 30 phút sau, nhân viên an ninh và nhân viên hãng hàng không mới đến để cho mở cửa, đưa hành khách vào nhà ga", ông B. kể với vẻ bất bình.

Cũng đưa tin về vụ này, theo báo Dân Trí, một giới chức phụ trách quản lý phi trường Tân Sơn Nhất cho biết ông "đã được thông báo về vụ này" và "đang cho xác minh thêm thông tin".

Sự việc nêu trên xảy ra trong bối cảnh có nhiều tin tức tiêu cực về phi trường Tân Sơn Nhất trên mặt báo chí trong thời gian vừa qua.

Hồi trung tuần tháng Năm, sau vụ mái che bị dột mưa, nhà ga T3 (Terminal 3) của Tân Sơn Nhất tiếp tục gây ra nhiều sự bàn tán với vụ lát sàn ẩu tả, bị hở ra thành rãnh, giăng bẫy những nữ hành khách nào đi loại giày cao gót.

Trong tấm hình do báo Dân Trí đăng tải, người ta thấy các tấm gạch lát sàn được xếp cạnh nhau, để lộ cả khe hở và ô vuông có viền khung sắt. Theo báo Thanh Niên, nhiều nữ hành khách đi giày cao gót có nguy cơ bị kẹt gót giày ở sàn nhà ga T3.

Theo báo Người Lao Động hôm 15 tháng Sáu, chuyến bay cất cánh lúc 10 giờ 50 phút đêm 14 tháng Sáu và hạ cánh xuống phi trường Tân Sơn Nhất lúc 0 giờ 20 sáng ngày hôm sau.

Một giới chức đại diện Ban Điều Hành Liên Danh Nhà Thầu của dự án nhà ga T3, có giải thích: "Do tiến độ gấp rút đưa nhà ga T3 vào khai thác đúng kế hoạch [trước dịp 30 tháng Tư], một số hạng mục phụ, trong đó có nền gạch tại khu vực sảnh chờ buộc phải tiếp tục triển khai sau khi nhà ga đã đi vào hoạt động".

Theo lời giới chức không nêu ra danh tính, hiện tại, nhà thầu vẫn đang tiếp tục hoàn thiện một số công việc còn lại, chủ yếu là phần nền gạch cần được bơm keo silicon vào khe co giãn và chổ kết nối (joint), cho mài mặt nền và đánh bóng.

"Do nhà ga đã đưa vào khai thác, chúng tôi chỉ có 3 giờ lúc ban đêm khi không có chuyến bay để thực hiện công đoạn hoàn thiện các hạng mục này. Chúng tôi cam kết hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại vào cuối tháng Sáu", người dấu tên này cho biết thêm.