![]() |
Ford Việt Nam tự chịu trách nhiệm về chất lượng linh kiện
1 Attachment(s)
Chiều ngày 26/9, đại diện công ty Ford Việt Nam có ư kiến phản hồi xung quanh việc bán linh kiện ôtô han gỉ, chảy dầu ra thị trường trong năm 2008.
Theo đó, đại diện Ford Việt Nam nói: “Chúng tôi tuân thủ các quy tŕnh tiêu chuẩn để đảm bảo chất lượng, an toàn cao nhất cho các sản phẩm xe hơi và phụ tùng được cung cấp bởi công ty. Các quy tŕnh này áp dụng cả cho những phụ tùng chưa qua sử dụng. Điều này phù hợp với pháp luật Việt Nam, cụ thể là Thông tư 04 ngày 4/4/2007 của Bộ Thương mại. Mỗi phụ tùng bán ra đều đă được kiểm tra bởi Ford và chỉ những phụ tùng vượt qua sự kiểm tra này mới được phép bán cho đại lư. Ford đảm bảo tính minh bạch trong các hướng dẫn và quy tŕnh của ḿnh với ưu tiên hàng đầu là chất lượng của sản phẩm và sự an toàn của khách hàng”. Cùng ngày, trao đổi với phóng viên, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, ông Trịnh Ngọc Giao, cho biết, việc nhập phụ tùng, linh kiện về lưu kho lâu năm dẫn tới han gỉ, sau đó đem mổ ra bán, doanh nghiệp phải tự chịu trách nhiệm. Hiện, chưa có văn bản quy phạm pháp luật nào nói rơ về quản lư việc này. Về phần ḿnh, Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ quản lư phụ tùng lắp thành sản phẩm xe, chứ không quản lư phụ tùng bảo dưỡng. Doanh nghiệp nhập khẩu phải tự chịu trách nhiệm trước chất lượng sản phẩm của ḿnh. Hôm qua, ngày 26/9, phóng viên đă liên lạc với một số đại lư Ford tại Hà Nội để t́m hiểu những linh kiện mua lại từ Ford Việt Nam được bán cho ai và có thông báo cho khách hàng hay không, nhưng đều phải nhận lời từ chối. otofun |
All times are GMT. The time now is 16:04. |
VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2005 - 2025
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Pro) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.