Người Việt chế thành công 'ô tô biết bơi'
 

Ngoài chiếc xe ô tô lội nước có hình dáng khá kỳ dị đang trong quá trình hoàn thiện, anh Nguyễn Ngọc Trí, 53 tuổi, ngụ tại phường Hiệp Thành, Thủ Dầu Một, Bình Dương còn có những sáng chế thú vị khác như máy mài cam cò, máy đo thị lực...


Anh Trí kể, ngay từ nhỏ, anh đã có ước mơ trở thành kỹ sư chế tạo máy. Trong số 10 anh chị em, anh là người có "máu" sáng tạo nhất. Anh đã tạo ra những đồ chơi yêu thích từ các thiết bị điện tử cũ. Nhưng cũng vì nhà đông con nên cha mẹ đã không thể giúp cho anh thực thiện được ước mơ của mình.

“Cố gắng lắm bố mẹ mới cho tôi học hết cấp ba. Nghỉ học rồi tôi ra ngoài bươn chải, và tôi đã chọn nghề đi lùng mua xe máy cũ, hư đem về sửa lại rồi bán kiếm lời. Mà thời kỳ đó, chiếc nào chiếc nấy chạy cứ tì tạch do bị mòn cam, cò nhưng không có phụ tùng thay thế. Để sửa 'bệnh' này, các thợ sửa xe chỉ có thể mài bằng tay, độ và chế lại để dùng tạm một thời gian.

Tức mình, tôi đã quyết định phải sửa dứt điểm căn bệnh này, mà mình có biết tý gì về chế tạo cơ khí đâu. Nên tôi đã đi mua sách về nghiên cứu. Sau vài tháng miệt mài chế tạo, thử nghiệm, tôi đã chế tạo thành công máy mài cam, cò có độ chính xác cao. Cũng nhờ đó, gia đình tôi phất lên và nhà cửa cũng khang trang hơn”, anh Trí cười kể lại.

Anh Trí cũng đã từng bị bạn bè gọi là "khùng" vì ý định chế tạo thiết bị đóng mở cửa bằng sóng vô tuyến, vì thời điểm ấy (khoảng những năm 80), chuyện này chỉ có trên phim ảnh viễn tưởng của Mỹ. Nhưng nói là làm, sau thời gian tự nghiên cứu, anh đã chế tạo thành công cánh cửa đóng mở bằng bộ điều khiển từ xa. Thiết bị này anh chỉ để sử dụng trong gia đình chứ không bán ra ngoài.

Ô tô biết... "bơi"

Sản phẩm tiếp đó của anh là máy đo thị lực "made in Nguyễn Ngọc Trí", đã ra đời vào năm 1993. Anh Trí kể, vào năm 1992, một người bạn kinh doanh mắt kính rủ anh đi TP.HCM mua máy đo thị lực. Đến nơi, hai người mới tá hỏa khi biết chiếc máy có giá đến 8.000 USD, do Nhật sản xuất. "Thấy đắt quá nên tôi đã hứa với bạn là sẽ làm một cái tương tự, mặc dù chưa biết gì về cơ chế hoạt động của nó", anh Trí kể.

Một năm sau, nó đã được hoàn thành và rất phù hợp với vóc dáng người Việt. Ngoài việc đẹp, tinh xảo, chiếc máy còn hoạt động hiệu quả hơn với nút bấm nâng mặt bàn lên xuống bằng bộ vi mạch tự động ngắt điều khiển, trong khi máy của Nhật thì điều khiển nút bấm bằng tay. Quan trọng hơn là nó có giá rẻ hơn 10 lần máy của Nhật.

Khi có vốn trong tay, anh Trí mua đất mở quán cà phê và xây một nhà xưởng để tiếp tục thực hiện ước mơ chế tạo của mình. Từ đây, xe ô tô vừa có thể đi trên bờ, lại vừa bơi được dưới nước đã ra đời. Chiếc xe có độ dài 4,52 m, ngang 1,62 m, cao 1,55 m. Tốc độ tối đa trên đường bộ 120 km/giờ, tốc độ tối đa dưới đường thủy 34 km/giờ. Mức tiêu hao nhiên liệu đường bộ 6 lít/100km, đường thủy 12 lít/100km.

Suốt 11 năm, từ khi việc kinh doanh quán đi vào ổn định, anh Trí để cho vợ quản lý việc buôn bán, còn mình tập trung vào việc chế tạo ô tô lội nước. Tiền lãi từ quán cà phê anh đều dồn hết vào việc mua thiết bị, chế tạo.

Tiền đầu tư vào chiếc xe này đã mất khoảng 700 triệu đồng, nên quán cafe của anh chị đã không thể cáng đáng nổi, do họ còn phải đầu tư tiền bạc cho con trai duy nhất của anh bước vào trung học phổ thông. Thế là anh đành trùm mền chiếc xe lội nước để chờ kinh phí tiếp tục hoàn thiện phần “chiếc áo” cho xe bắt mắt hơn.

Anh rất tâm đắc với chiếc xe ô tô lội nước này và mong muốn có một nhà tài trợ để sớm hoàn thiện phần cuối cùng. Đầu năm 2012, chiếc xe đã được anh chạy thử nghiệm trong một doanh trại quân đội và rất thành công.

Anh Trí cho biết: “Tôi không sáng chế vì mục đích kinh doanh. Tôi sáng chế vì niềm đam mê của mình. Nên có người đã trả giá mua chỉ riêng cái ống xả đặc biệt (được thiết kế duỗi cao về phía sau đuôi xe, có thể phụt lửa, khói và tiếng gầm rú) đã hơn 100 triệu đồng nhưng tôi dứt khoát không bán".

Hiện, anh Trí rất mong muốn có một nhà tài trợ để sớm hoàn thiện phần cuối cùng của chiếc xe lạ đời này. Rút kinh nghiệm từ sản phẩm máy đo thị lực trước, anh Trí cho biết, sắp tới anh sẽ tới văn phòng đại diện của Cục Sở hữu trí tuệ tại TP.HCM để tìm hiểu và tiến hành thủ tục đăng ký quyền sở hữu trí tuệ để đảm bảo về mặt lợi ích của mình sau này.

Nguồn: Baodatviet

xao. chet' mother

Sản phẩm tiếp đó của anh là máy đo thị lực "made in Nguyễn Ngọc Trí", đã ra đời vào năm 1993. Anh Trí kể, vào năm 1992 không biết gì về quang học, về y khoa mà chế ... cái con c...t.

không biết gì về quang học, về y khoa mà chế ... cái con cặc chứ chế gì

Nhìn hình mới biết tại sao ở Việt Nam xe hơi bị bẻ kiếng , bánh xe bị gở , phụ tùng bị ăn cắp ....

Người ta làm được vậy là khá lắm rồi. Không thích thì thôi chứ ngồi đó mà nhạo báng. Đúng là không có sĩ diện.

chúc thành công.

Póku.com với cái tên hellousa này luôn, nhìn thui đã muốn nổ con ngươi rồi, ai mà đọc được mà cứ khủng bố hoài, biết bao nhiêu người kêu vô cái link http://www.angeltech.us/viet-anywhere/ bỏ dấu thoải mái rồi paste ra đây... đã vậy còn dùng chữ in hoa nữa, ôi kinh dị quá, chạy lẹ nếu không đui mắt.

Có một người bị lật thuyền và dơ tay kêu cứu .. Trên bờ dân đổ xô ra xem . Có một đứa thì kêu gào ráng lên . có còn hơn không ....

Lúc đấy lại thêm một người lái xe Ô TÔ biết bơi vừa mới sáng chế . dân làng thấy vậy vội la lên .
Giúp mau mang xe biết bơi ...
Người này chưa kịp trả lời đã bị dân đẩy cả người lẫn xe xuống

Chiếc xe từ từ chìm , chàng ta vội vã lội vào Bờ và chữi

ĐỊT BỐ thằng nào đẩy tao xuống sông , xe tao chưa gắn CHÂN VỊT HỒ GIÀ mà ...

Hai tên nông cạn. Mọi người nhạo bán ko phải ở sự tìm tòi của người này, mà là nhạo bán chính quyền CS.
1 đứa con nít mới tập biết đi thì người ta cỗ võ và cho là thành công lớn. 1 người trưởng thành nếu biết đi thì có gì là lạ.

Nếu những chế biếng của người này cách đây nữa thế kỉ thì có thể được cổ võ, khen ngợi. Nhưng với sự phát triển kĩ thuật bây giờ mà đem 1 sản phẩm gom góp từ phế liệu lại (nhìn xem có bộ phận nào ông ta tự chế ko, mà chỉ đem vật liệu này ghép vật liệu kia) rồi phô trương cho là sáng chế tài tình và tính đem đi đăng kí sở hửu trí tuệ nữa, thì ko phải là đang làm nhục quốc thể sao?!? Vậy ai có sĩ diện hơn ai?!?

"độ" xe từ phế liệu thì là 1 hobby thôi, chôm chỉa kiến thức rồi gom lại, có gì là phát minh.

:):):):)

Xin các ACE bớt "bứt nút".

Đây chính là "Ô tô"..Danh từ mới của Trường Sơn,còn những cái xe 4 bánh mà tư bản làm ra theo từ điển Trường Sơn mới..gọi là.. "Ô vuông".

38 năm dưới sự lãnh đạo sáng suốt của đảng chế ra được chiếc "Ô tô" như thế này đây,bây giờ "biết bơi" thôi,vài năm nữa sẽ "biết bay" luôn.

Nhìn kĩ lại ko biết xe này làm sao mà nổi trên mặt nước nữa đây.

Dù sao anh hai lúa này cũng thông minh và giỏi hơn những thằng mang mác Kỹ sư, tiến sĩ, thạc sĩ của nhà nước đào tạo

Nổi , cột hết cái đám bưng bô trong đây vào chiếc xe này và ném xuống sông , bảo đảm 3 ngày sau xác của chúng và chiếc xe sẻ nổi lên .......

cột cu thun lại bảo đảm nó sẽ thun khi xuống nước

Xin đươc phép thảy lên phát biễu chính xác và chân thật của Ace. Mạn phép bõ dấu đễ các Ace khác chia xẽ 1 cách trọn vẹn. Cám ơn nhiều.

CHẾ ĐỘ CONG SAN XUẤT THÂN TỪ "NHỮNG KẼ VÔ LOẠI VÔ HỌC NGU DZỐT ĐÊ HÈN ĐỐN MẠT TRƠ TRẼN NGU XUẪN NHỨT!!!" CHIẾC XE ĐẠP CÒN ĐÉO CHẾ KHÔNG XONG LẠI ĐÒI CHẾ XE HƠI, ĐÚNG LÀ "NHỮNG THẰNG KHÙNG ĐIÊN SỐNG TRÊN MÂY???" CHẾ TẠO TỨC LÀ CHÍNH NƯỚC MÌNH ĐỖ VÀ ĐÚC RA NHỮNG SẢN PHẪM CHẤT LƯỢNG 100%, CÒN ĐẰNG NÀY NHỮNG TÊN VÔ HỌC NGU XUẪN NÀY TOÀN MUA ĐỒ PHỤ TÙNG NƯỚC NGOÀI TỪ BÓNG ĐÈN KHUNG BÁNH XE ĐỘNG CƠ VV... Ở NƯỚC NGOÀI ĐEM VỀ LẤP RÁP RỒI TỰ CHO MÌNH "CHẾ TẠO ĐƯỢC XE HƠI ??????" ĐÚNG LÀ TOÀN LŨ ĐIÊN KHÙNG NGU DZỐT CHĂN TRÂU !!! HÈN GÌ BỌN LÃNH ĐẠO CỘNG SÃN TỪ TÊN HOCHIMINH PHAM VAN DONG TRUONG CHINH TO HUU NGUEYN MINH TRIET LE KHA PHIEU LE DUC ANH NGUYEN TAN DUNG TRUONG TAN SANG NGUYEN PHU TRONG VV,. ĐỀU XUẤT THÂN TỪ NHỮNG TÊN "VÔ LOẠI VÔ HỌC THỨC ĐÊ HÈN ĐỐN MẠT TRƠ TRẼN VÔ LIÊM SĨ!!!!" NÊN ĐÀO TẠO RA NHỮNG TÊN VÔ LỌAI GIỐNG NHƯ CHÚNG, HÈN GÌ NHA BLOG ĐÃ TỪNG TUYÊN BỐ VỚI ĐÀI BBC VỀ QUỐC HỘI "BÙ NHÌN VIETNAM" NHƯ SAU" QUỐC HỘI BÙ NHÌN NÀO CHÍNH PHỦ NGU NGỐC ĐẤY !!!!! QUÁ ĐÚNG KHÔNG SAI.