Gibbs

OAN ƠI ÔNG ĐỊA - TRỜI ƠI LÀ TRỜI
Có lẽ ông Trời là nạn nhân nhiều tội nhất dưới chế độ cộng sản. Chuyện gì hay ho, có lợi thì csVN nhận hết công lao, tuyên truyền điệp khúc ơn đảng, ơn nhà nước. Nhưng tới khi thảm họa xảy ra là đổ lỗi cho Đất cho Trời. Điển hình như sáng 11/5, đoạn đường dẫn lên cầu Hoà Bình ở Tây Ninh bị sụp bất ngờ tạo thành hố sâu 3 mét, dài hơn 35 mét, làm cho 1 chết xe hơi và 2 chiếc xe máy đang chạy bị rớt xuống hố. Hiện trường cho thấy chiếc xe hơi bị tan nát, xe máy thì kẹt gần như toàn bộ xuống khe nứt. Báo chí cộng sản cho biết có ba người bị thương đã đi cấp cứu và một nạn nhân khác chưa rõ danh tính đang được cơ quan chức năng xác minh. Lãnh đạo địa phương giải thích nguyên nhân là do đường đắp trên nền đất yếu, bị mưa lớn nhiều ngày dẫn tới trượt ở một bên đường dẫn lên cầu. Thế là ông Trời phải chịu trách nhiệm, chứ đất yếu, mưa lớn đâu phải lỗi của đảng. Đáng chú ý là cây cầu này công trình chào mừng kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước, mới khánh thành ngày 25/4/2025, tức là chỉ vừa nửa tháng. Với tổng kinh phí hơn 37 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh và huyện.
Tiếp sau vụ sạt lở tại đầu cầu Hoà Bình, 1 vụ sạt lở khác đã xảy ra vào sáng 13/5 tại khu vực bờ sông Bằng Tăng, phường Long Hưng, quận Ô Môn TP Cần Thơ. Sự cố đã khiến tuyến đường giao thông ven sông bị sụp hoàn toàn. Tuyến đường xảy ra sạt lở dài khoảng 4,15 km, đã được hoàn tất nâng cấp và mở rộng với tổng vốn đầu tư hơn 10 tỷ đồng vào cuối năm 2024. Vụ sạt lở nghiêm trọng ven bờ trái sông Bằng Tăng, cách cầu Mương Khai khoảng 400 mét về phía Quốc lộ 91. Đoạn sạt lở kéo dài khoảng 46 mét, trong đó 30 mét đã bị cuốn trôi hoàn toàn, còn lại 16 mét đang xuất hiện vết nứt và có dấu hiệu tiếp tục sụt lún. Mặt đường bị cuốn xuống sông, ăn sâu từ 4 đến 5 mét vào đất liền, có nơi sụt xuống sâu từ 0,5 đến 2 mét, khiến giao thông bị gián đoạn.
Chẳng những là rút ruột công trình, mà còn về nghiệm thu công trình nữa. Thi công xong rồi ai nghiệm thu, ai kiểm tra chất lượng mà dám cho thông cầu gây tai nạn nghiêm trọng như vậy? Lại tiếp tục là câu chuyện thường thấy ở Việt Nam, khi nhà quản lý cũng là cộng sản, thi công cũng cộng sản, nghiệm thu cũng cộng sản. Rồi mới có chuyện các cán bộ chức năng hầu như chỉ nghiệm thu trên “bàn nhậu”, tức là cứ xây xong một công trình là mời các bên đi nhậu, bia bọt, bao thư “cảm ơn”, mọi thứ trơn tru, để cuối cùng dân là người lãnh hậu quả.
Mà đâu phải chỉ có ở Tây Ninh, cơn mưa ngày 10/5 đã “rửa” ra rất nhiều tiêu cực. Nặng nhất là hệ thống thoát nước ở Thủ Đức, TP HCM có kinh phí 248 tỷ đồng được khánh thành năm ngoái. Nhưng năm nay Thủ Đức vẫn tiếp tục ngập sâu, nước cuốn như suối, mạnh tới mức cuốn trôi luôn những chiếc xe máy đang di chuyển trên đường. Còn nhớ hồi năm ngoái, khi hệ thống thoát nước này vừa công bố khánh thành thì hơn 2 tuần sau đó, ngày 15/5/2024, một cơn mưa lớn đã khiến khu vực chợ Thủ Đức bị ngập nặng. Người dân không kịp trở tay, hàng hóa bị hư hỏng trong cơn mưa. Hoá ra năm ngoái đã vô dụng, năm nay vẫn chưa sửa chữa gì lại. Làm dự án 248 tỷ rồi mọi thứ đâu lại vào đó. Nhưng nói số tiền này đổ sông đổ bể theo đúng nghĩa đen thì cũng không đúng, vì chắc chắn là nhờ đó mà các quan chức lại có thêm biệt phủ, hoặc tiền cho con cái đi Mỹ du học.
Ngay cả tại Thủ đô Hà Nội, cũng góp phần vào những vụ sạt lở điển hình về sự kiện sạt lở nghiêm trọng đoạn đê hữu sông Đuống, thuộc địa phận phường Ngọc Thụy, quận Long Biên. Vụ sạt lở đang đe dọa trực tiếp đến đất sản xuất và khu dân cư trong khu vực. Khi nước lũ rút, đoạn bờ sông đã bị cuốn trôi, để lại một hố sạt dài khoảng 120 mét, ăn sâu vào đất liền khoảng 50 mét. Sự cố đã khiến một khu lán trại bị sụp hoàn toàn xuống sông. Nhiều phần còn sót lại của công trình như mái tôn, cổng sắt và các bức tường bao cho thấy dấu hiệu sụt lún nghiêm trọng phần móng. Lại đổ tội “tại Trời”.
Không những Tây Ninh và Cần Thơ gặp nạn mà còn nhiều….rất nhiều vụ “rút ruột” công trình bất kể sống chết của người dân, điển hình như chuyện Cầu Ô Rô tại xã Đất Mũi, Cà Mau được đầu tư 4 tỷ đồng mới xây xong đã sập một nửa, một cây cầu chết yểu khi mới vừa 13 ngày tuổi là cầu Vĩnh Bình ở Long An. cây cầu này bất ngờ bị sập một nửa, mố cầu trượt khỏi vị trí ban đầu. May cho dân, cầu tự sập khi không có ai trên cầu cũng như không có ghe xuồng bên dưới nên không gây thiệt hại về người… Nguyên nhân sập cầu, lại là "lỗi địa chất". Cầu cấp xã sập, cầu cấp huyện ở Long An cũng trôi mố do "lỗi địa chất" là cầu dây văng Bình Phong Thạnh bắc qua sông Vàm Cỏ Tây. Với kinh phí xây dựng 15 tỷ đồng, đây là cầu dây văng lớn nhất Long An… Sau khi cầu sập, Sở GTVT tỉnh Long An đã xác định nguyên nhân sập cầu là do "địa chất yếu". Xây bờ kè - chức năng cũng như tên gọi, là để chống lại sự sụp đổ dọc bờ sông, cũng bị sụp đổ "do địa chất". Chi 25 tỷ đồng cho vài trăm mét bờ kè, có lẽ UBND thành phố Mỹ Tho cũng không thể ngờ kè Bảo Định đã tự sụp sau vài cơn mưa. Tội tại ông Địa.
Đổ thừa Thiên Địa, tại trời mưa giông bão, tại địa chất yếu nên sụp. Vậy xin hỏi tại sao những cây cầu cổ do người Pháp xây dựng cách nay cả thế kỷ có đập cũng không chịu sập? Như cầu Đúc Tân An, như cây cầu cổ khác là cầu Láng Sen ở Cần Thơ… phá hoài cũng không suy suyển. Rõ ràng chính quyền csVN đã vu oan cho Trời Đất.…Chừng nào "lá bùa" địa chết yếu còn được cán bộ sử dụng để quy trách nhiệm cho ông Trời, cho ông Địa, bỏ quên trách nhiệm của con người, thì cầu còn lâu mới thôi không sập!"
Ông Trời ông Địa… làm cầu sụp? Hình như trong văn hóa nhân gian có câu: "Oan ôi ông Địa” và câu than"Trời ơi là Trời”…
Lão Thất

__________________