Thread: Lư do lúc máy bay cất và hạ cánh lại nguy hiểm nhất
View Single Post
Old 12-25-2019   #2
koorlie
R8 Vơ Lâm Chí Tôn
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 12,209
Thanks: 0
Thanked 7,932 Times in 4,160 Posts
Mentioned: 35 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2227 Post(s)
Rep Power: 34
koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8
koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8koorlie Reputation Uy Tín Level 8
Default
Quote:
Lư do lúc máy bay cất và hạ cánh lại nguy hiểm nhất

Căn cứ theo số liệu điều tra từ hăng hàng không, phần lớn tai nạn máy bay thường xảy ra vào lúc máy bay cất cánh và hạ cánh.
Th́ cũng hơi hơi giống té lầu vậy mà.

Té từ lầu 6 hay lầu 18 xuống không sao cả, hễ c̣n đang rơi lơ lửng trên không th́ vẫn c̣n an toàn.

Chỉ đến khi nào có liên quan đến "mặt đất" th́ đó mới thật là một "sự cố".
koorlie_is_offline  
 
Page generated in 0.03161 seconds with 9 queries