'Giấc mơ Tesla' của startup xe máy điện Việt Nam - VietBF
 
 
 
News Library Technology Giải Trí Portals Tin Sốt Home

HOME

NEWS 24h

ZONE 1

ZONE 2

Phim Bộ

Phim Lẻ

Ca Nhạc

Go Back   VietBF > World Box| Thế Giới > Vietnam News | Tin Việt Nam


Số bài trả lời (Reply's) : 0   -   Số người đă xem (Viewers) : 315
Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old  Arrow 'Giấc mơ Tesla' của startup xe máy điện Việt Nam
Click image for larger version

Name:	xm.jpg
Views:	0
Size:	552.2 KB
ID:	1775960  
Dù có lúc bị chê bán thứ không ai cần, Dat Bike - startup xe máy điện duy nhất được công nhận "xuất xứ Việt Nam" - vẫn không từ bỏ giấc mơ phủ sóng toàn Đông Nam Á.

Dat Bike, startup được sáng lập bởi một cựu kỹ sư Silicon Valley Nguyễn Bá Cảnh Sơn năm 2018, vừa gọi vốn được 2,6 triệu USD trong ṿng pre-series A từ nhóm quỹ ngoại, do nhà đầu tư Jungle Ventures dẫn đầu. Thông thường, quỹ này ít khi rót vốn vào các startup non trẻ như Dat Bike. Đây được họ xem là một "ngoại lệ".

Nhưng trước ṿng gọi vốn này, Dat Bike và Nguyễn Bá Cảnh Sơn cũng đă bị từ chối không ít lần.

'Em không nên làm startup xe điện'

Hai năm trước trong một lần đi gọi vốn, một nhà đầu tư đă chân thành nhưng thẳng thắn nói với Sơn như thế. "Em là nhân tài, nhưng đang bán thứ khách hàng không cần. Đây không phải là thời điểm thích hợp để xe điện có đất sống trên thị trường. Khi nào em quay lại với dự án khác phù hợp hơn, tôi sẽ đầu tư", vị này nói.

Và không chỉ có nhà đầu tư, Nguyễn Bá Cảnh Sơn hiểu là thị trường khi đó cũng khó đón nhận anh. Lâu nay, nhiều người cũng mất niềm tin và đánh giá rất thấp xe máy điện bởi các hăng sản xuất thường quảng bá "trên trời" so với khả năng vận hành thực tế. Xe máy điện thường có công suất và quăng đường đi chỉ bằng một nửa xe máy xăng. Do vậy, học sinh vẫn là đối tượng chủ yếu sử dụng loại xe này.

Dù bị từ chối, Nguyễn Bá Cảnh Sơn không bỏ cuộc, nhất là khi nhớ lại lư do ḿnh đă bắt đầu. Ba năm trước, khi đang là một kỹ sư tại Thung lũng Silicon, Sơn bắt đầu nhàm chán công việc lập tŕnh tại công ty quản lư tài sản chuyên phục vụ giới thượng lưu. Công việc làm ngày làm đêm nhưng không có nhiều ư nghĩa ngoài tiền bạc thôi thúc Sơn muốn tạo ra sản phẩm nhiều giá trị và hữu ích hơn cho người xung quanh.

Đó cũng là thời điểm phong trào xe hơi điện phát triển chóng mặt ở Mỹ nhưng startup làm xe thất bại rất nhiều do thị trường quy mô quá bé. Quan sát thấy điều này, anh nảy ư tưởng làm ra những chiếc xe điện nhưng là hai bánh cho thị trường Việt Nam.

Cuối 2018, Sơn về nước, dốc sạch tiền túi rồi huy động thêm vốn, chính thức bắt tay vào giấc mơ lớn với Dat Bike. Mong ước của Sơn là xe máy điện có thể thay thế xe máy xăng, trả lại quê nhà nơi anh sống bầu không khí trong lành và ít khói bụi. Người dùng sẽ không phải đánh đổi bất kỳ điều ǵ, cả về công suất, khả năng vận hành và sự tiện lợi khi dùng nó.

Bằng số vốn chưa tới một triệu USD, Sơn bắt đầu xây nhà xưởng, bán sản phẩm cho người dùng và mở cửa hàng ở Sài G̣n. Số người dùng vẫn khiêm tốn ở con số vài trăm người, nhưng doanh thu đang có dấu hiệu tích cực hơn khi tăng trưởng 35% theo tháng từ sau khi mở cửa hàng TP HCM vào tháng 11/2020.

Cường quốc xe máy điện Đông Nam Á

Đến nay, Dat Bike là thương hiệu duy nhất được Bộ Giao thông và Vận tải xác nhận là xe máy điện có xuất xứ tại Việt Nam v́ tự phát triển hầu hết linh kiện trên xe như pin, hệ thống điều khiển, động cơ.

Đây cũng là điểm khác biệt của Dat Bike, là một trong những lư do khiến Quỹ đầu tư Jungle Ventures "đặc cách" rót vốn. Ông Amit Anand, cổ đông sáng lập của Jungle Ventures chia sẻ, ngày càng nhiều người dùng quan tâm tới việc bảo vệ môi trường và muốn chuyển sang các phương tiện giao thông ít ô nhiễm hơn. Nhưng mấu chốt của vấn đề là họ không v́ thế mà sẵn sàng đánh đổi sự tiện lợi và hiệu năng của phương tiện giao thông đang sử dụng.

"Hầu hết hăng xe điện lại không hiểu điều đó. Họ chỉ đơn thuần nhập xe nguyên chiếc hay nhập linh kiện về để lắp ráp nên các xe mới có hiệu năng thấp hoặc không hấp dẫn với người dùng. C̣n Dat Bike lại có hướng đi khác", Amit Anand nói.

Dat Bike cho biết họ muốn đi ngược lại cách vận hành hiện nay của thị trường xe điện. Họ thừa nhận, để chứng minh và thuyết phục được người dùng chuyển qua dùng xe máy điện thay v́ xe xăng, quan trọng nhất là sản phẩm phải thực sự tốt.

Hiện, mẫu xe máy điện đời đầu của Dat Bike có công suất và quăng đường đi ngang bằng với xe máy xăng. Loại xe này có động cơ 5.000 W và có thể tăng tốc từ 0 đến 50km/h trong ba giây, gấp ba lần so với các loại xe máy điện khác trên thị trường. Với một lần sạc đầy pin, xe có thể chạy được quăng đường 100 km, gấp đôi khả năng vận hành thực tế của các xe điện khác trên thị trường.

Không sử dụng ắc quy ch́, xe của startup này dùng pin lithium ion, cùng thành phần hoá học với lơi pin dùng trong ôtô điện của Tesla và có tuổi thọ lên đến 10 năm. Loại pin lithium ion này cũng không hề độc hại và có thể thải tại băi rác.

Trong khi các loại xe điện trên thị trường mất từ 5 đến 8 tiếng cho một lần sạc, ưu điểm nổi trội của loại xe này, theo Nguyễn Bá Cảnh Sơn, là chỉ mất khoảng 3 giờ cho một lần sạc đầy và sắp tới sẽ nghiên cứu để rút xuống c̣n một giờ.

"Tôi biết nếu nh́n vào mẫu xe với phong cách cá tính mà Dat Bike đang phát triển, không ít người hoài nghi rằng startup này khó thuyết phục được số đông người dùng", Sơn nói.

Tuy nhiên, anh không sợ v́ tin đó chỉ là khởi đầu. Ḍng sản phẩm hiện nay được thiết kế dành cho các khách hàng sẵn sàng trải nghiệm. Sau khi giải quyết được "bài toán khó" nhằm đảm bảo khả năng vận hành của chiếc xe điện ít nhất phải ngang bằng hoặc hơn cả xe máy, Dat Bike sẽ phát triển thêm nhiều mẫu mă đại trà khác. "Mẫu mă là câu chuyện mà theo tôi là dễ, có thể giải quyết sau", Sơn nói.

Từ lúc thành lập đến nay, Dat Bike luôn trong t́nh trạng sản xuất không kịp bán do hạn chế về vốn và quy mô sản xuất. Bởi vậy, khoản đầu tư từ quỹ ngoại sẽ giúp startup này vừa cải tiến sản phẩm vừa mở rộng sản xuất để bắt kịp số lượng đặt hàng từ người dùng, không riêng tại Việt Nam mà cả khu vực Đông Nam Á.

Mục tiêu mà Dat Bike nhắm tới là mảng xe máy điện ở khu vực Đông Nam Á, nhờ thói quen tương đồng trong sử dụng xe máy. Hơn nữa, xe máy nhập khẩu từ ngoài khu vực Đông Nam Á vào các nước Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Philippine chịu thuế rất cao. Bởi vậy, các hăng xe điện lớn ở ngoài khu vực chịu bất lợi rất lớn nếu muốn thâm nhập thị trường. Trong khi đó, thương mại giữa các nước Đông Nam Á không gặp rào cản này. Nguyễn Bá Cảnh Sơn tin đây là cơ hội và lợi thế cạnh tranh rất lớn cho công ty nội địa, giúp Việt Nam có trở thành cường quốc xe máy điện của cả thị trường Đông Nam Á.

Về cơ bản, có ba thị trường xe máy lớn trên thế giới, gồm Trung Quốc, Ấn Độ và Đông Nam Á. Khi nh́n vào hai thị trường lớn là Trung Quốc và Ấn Độ, họ đều đă có những nhà sản xuất xe máy nội địa chiếm lĩnh thị trường trong nước và đang mở rộng ra khu vực. C̣n tại thị trường Đông Nam Á, Dat Bike là nhà sản xuất xe máy điện đầu tiên, đó cũng là lư do quỹ đầu tư ngoại rót vốn.

"Dat Bike là ngoại lệ trong danh mục đầu tư của chúng tôi - là startup hiếm hoi quỹ quyết định đầu tư từ sớm. Chúng tôi muốn tiếp sức để Sơn trở thành một Elon Musk cho mảng xe hai bánh tại thị trường Đông Nam Á", đại diện Jungle Ventures nói.

Bài cùng thể loại :



  • sunshine1104
    R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
    Release: 3 Weeks Ago
    Reputation: 22634


    Profile:
    Join Date: Feb 2015
    Posts: 43,050
    Last Update: None Rating: None
    Attached Thumbnails
    Click image for larger version

Name:	xm.jpg
Views:	0
Size:	552.2 KB
ID:	1775960  
    sunshine1104_is_offline
    Thanks: 4
    Thanked 3,118 Times in 2,712 Posts
    Mentioned: 4 Post(s)
    Tagged: 0 Thread(s)
    Quoted: 16 Post(s)
    Rep Power: 51 sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7
    sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7
    Reply

    User Tag List

    Thread Tools

    Posting Rules
    You may not post new threads
    You may not post replies
    You may not post attachments
    You may not edit your posts

    BB code is On
    Smilies are On
    [IMG] code is On
    HTML code is On

    Facebook Comments


     
    iPad Tablet Menu

    HOME

    Breaking News

    Society News

    VietOversea

    World News

    Business News

    Other News

    History

    Car News

    Computer News

    Game News

    USA News

    Mobile News

    Music News

    Movies News

    Sport News

    ZONE 1

    ZONE 2

    Phim Bộ

    Phim Lẻ

    Ca Nhạc

    Thơ Ca

    Help Me

    Sport Live

    Stranger Stories

    Comedy Stories

    Cooking Chat

    Nice Pictures

    Fashion

    School

    Travelling

    Funny Videos

    NEWS 24h

    HOT 3 Days

    NEWS 3 Days

    HOT 7 Days

    NEWS 7 Days

    HOT 30 Days

    NEWS 30 Days

    Member News

    Tin Sôi Nổi Nhất 24h Qua

    Tin Sôi Nổi Nhất 3 Ngày Qua

    Tin Sôi Nổi Nhất 7 Ngày Qua

    Tin Sôi Nổi Nhất 14 Ngày Qua

    Tin Sôi Nổi Nhất 30 Ngày Qua
    Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. V́ một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hăy ghé thăm chúng tôi, hăy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
    Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.


    All times are GMT. The time now is 08:59.
    VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2006 - 2021
    User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.
    Log Out Unregistered

    Page generated in 0.07207 seconds with 13 queries