Có gần 600 xe Nissan Kicks tại Việt Nam cần được triệu hồi để kiểm tra và cập nhật phần mềm điều khiển pin.
Đơn vị nhập khẩu, phân phối ôtô thương hiệu Nissan tại Việt Nam vừa phát đi lệnh triệu hồi với gần 600 xe Nissan Kicks để kiểm tra và cập nhật phần mềm điều khiển pin.
Đợt triệu hồi ảnh hưởng đến tổng cộng 587 xe Nissan Kicks các phiên bản E và V sản xuất từ ngày 18/5/2022 đến ngày 12/5/2023.
Theo tài liệu triệu hồi, t́nh trạng chỉ báo (SoC) của pin Li-ion trên các xe Nissan Kicks này được tính toán thay đổi nhanh chóng dẫn đến đèn cảnh báo hệ thống sẽ sáng lên, lực truyền động sẽ bị cắt và xe không thể di chuyển. Cùng với đó, xe cũng không thể trở lại trang thái sẵn sàng hoạt động.
Theo lư giải được nêu trong tài liệu triệu hồi, nguyên nhân của sự dao động chỉ báo SoC thay đổi nhanh chóng nằm ở sự cố phần mềm điều khiển pin Li-ion, tức Li-ion Battery Controller hay viết tắt LBC.
Đơn vị phân phối và nhập khẩu khuyến cáo khách hàng cần nhanh chóng mang xe đến các cơ sở bảo hành bảo dưỡng ủy quyền của VAD trên toàn quốc để được kiểm tra, sửa chữa và cập nhật phần mềm điều khiển pin Li-ion.
Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến khoảng 36 phút cho mỗi xe. Toàn bộ quá tŕnh kiểm tra, khắc phục sẽ được thực hiện miễn phí.
Tại Việt Nam, Nissan Kicks định vị trong phân khúc SUV cỡ B, cạnh tranh cùng gần 20 mẫu xe khác nhau với một số cái tên tiêu biểu như Mitsubishi Xforce (599-705 triệu đồng), Honda HR-V (699-869 triệu đồng), Toyota Yaris Cross (662-773 triệu đồng), Hyundai Creta (599-699 triệu đồng), Kia Seltos (599-799 triệu đồng) hay Lynk & Co 06 (729 triệu đồng), Omoda C5 (539-669 triệu đồng) và Geely Coolray (538-628 triệu đồng).
Nissan Kicks ra mắt khách Việt với 2 phiên bản, giá bán lần lượt 789 triệu đồng cho bản E và 858 triệu đồng ở bản V. Cả 2 phiên bản đều dùng chung động cơ xăng 1.2L và một motor điện mă EM47 (134 mă lực, 280 Nm), đi kèm là viên pin lithium-ion 349 V/5 Ah.
Nissan không công bố doanh số Nissan Kicks tại Việt Nam.