|
Ngày 24/7, Giám đốc Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) Bryan Bedford cho biết, cuộc điều tra sơ bộ cho thấy vụ tai nạn máy bay Boeing 787 của hăng Air India hồi tháng trước không bắt nguồn từ lỗi kỹ thuật hay việc vô t́nh thao tác vào bộ điều khiển nhiên liệu hay các công tắc liên quan.Phát biểu bên lề Triển lăm Hàng không Oshkosh tại bang Wisconsin (Mỹ), ông Bedford khẳng định không có vấn đề kỹ thuật nào với bộ điều khiển nhiên liệu của máy bay gặp nạn. Ông cho biết các kỹ thuật viên FAA đă tháo rời, kiểm tra và rà soát kỹ lưỡng các bộ phận liên quan trên máy bay.
Cuộc điều tra đang tập trung vào các công tắc điều khiển nhiên liệu - thiết bị kiểm soát ḍng chảy nhiên liệu đến động cơ, cho phép phi công khởi động hoặc ngắt động cơ trong các t́nh huống b́nh thường và khẩn cấp.Vụ tai nạn khiến 241 trong số 242 người trên máy bay thiệt mạng, cùng 19 người tử vong trên mặt đất. Báo cáo sơ bộ từ Cục Điều tra tai nạn hàng không Ấn Độ đầu tháng này cho biết các công tắc nhiên liệu đă gần như đồng thời chuyển từ chế độ "hoạt động" (run) sang "ngắt" (cutoff) ngay sau khi máy bay cất cánh, khiến động cơ mất công suất.
Hôm 22/7, Air India cho biết đă hoàn tất việc kiểm tra toàn bộ đội bay 787 và 737 để pḥng ngừa sự cố tương tự và không phát hiện bất thường. Trước đó, Reuters dẫn nguồn tin điều tra cho biết ghi âm buồng lái cho thấy cơ trưởng đă cắt nhiên liệu đến động cơ.
Hiện Boeing và Air India chưa đưa ra b́nh luận chính thức. Trong khi đó, cả FAA và Boeing đều khẳng định hệ thống khóa công tắc nhiên liệu của ḍng máy bay 787 vẫn đảm bảo an toàn.
|