VinFast có thể mua lại Holden, thương hiệu thuộc General Motors. Một số kỹ sư của Holden đă trở thành nhân sự của VinFast. Dự kiến sẽ đặt trung tâm công nghệ tại thành phố Melbourne.
Trước đó, VinFast đă thể hiện phần nào sự quan tâm tới việc mua lại các trung tâm công nghệ và thiết kế của General Motors (GM) - gồm cả trung tâm thử nghiệm Lang Lang ở bang Victoria - là những nơi sẽ đóng cửa theo thương hiệu Holden.
Một số kỹ sư của Holden hiện trở thành nhân sự của VinFast. Hăng xe đến từ Việt Nam đă có kế hoạch ra mắt thị trường Australia.
Jim DeLuca, đại diện VinFast trả lời phỏng vấn trang Carsales.com.au: "Chúng tôi đang làm việc với các đối tác về sự hợp lư và phong cách xe. Chúng tôi quan tâm tới bất cứ sự ḥa nhập nào giúp doanh nghiệp hoạt động hiệu quả và mang lại lợi nhuận".
Trang Motoring (Australia) nhận xét, rằng VinFast từng có màn ra mắt rầm rộ với sự có mặt của ngôi sao David Beckham bên cạnh một mẫu SUV và một sedan tại triển lăm ôtô Paris 2018. Nhưng hăng khá lặng lẽ khi chuyển tới cảng Melbourne vào tháng 12/2019, thành lập trung tâm công nghệ VinFast Australia.
Trả lời *********, đại diện VinFast cho biết trung tâm đă đi vào hoạt động. DeLuca khẳng định mục tiêu ban đầu là sử dụng "một vài trăm" kỹ sư tại trung tâm mới, nơi chỉ cách trụ sở Holden ở phố Salmon vài bước chân.
"Australia là một thị trường ôtô đă phát triển, nơi có sẵn các hăng cung ứng cũng như tŕnh độ chuyên môn mà VinFast muốn gia nhập. Trung tâm công nghệ VinFast Australia chịu trách nhiệm phát triển sản phẩm cho một số mẫu xe tương lai của chúng tôi", DeLuca trả lời những câu hỏi nhận được.
Về doanh số của VinFast ở Australia, vị đại diện hăng xe Việt cho biết: "Hăy chờ xem! Tầm nh́n của chúng tôi là trở thành một thương hiệu và hăng xe toàn cầu".
Hiện VinFast đă thuê một số quản lư chuyên ngành ôtô người Australia, trong đó có Shaun Calvert, từng làm việc ở Holden và GM từ 2001 đến 2017, đảm nhiệm vị trí phó chủ tịch toàn cầu về sản xuất và công nghệ.
DeLuca nói thêm: "Chúng tôi có nhiều đồng nghiệp người Australia tại nhà máy ở Việt Nam, những người đă tham gia ngay khi bắt đầu dự án này. Họ là một phần quan trọng của gia đ́nh chúng tôi và đóng góp vào thành công của công ty".
Trong số những kỹ sư tại trung tâm VinFast ở Australia, có Kevin Yardley, nhân viên kỳ cựu của Holden và GM đă 25 năm, hay Joe Sawyer, nhân viên 23 năm của Holden, quản lư về cơ cấu truyền động và khung gầm. Có tới 800 người hiện làm việc tại Holden, gồm hàng trăm kỹ sư và chuyên viên thiết kế.
Holden, một hăng xe Australia thuộc sở hữu của GM, từng sản xuất nội địa trước khi chuyển sang nhập khẩu và bán dưới thương hiệu Holden. Sản phẩm về cơ bản là của các thương hiệu khác gồm GM, Chevrolet, Isuzu, Nissan, Opel, Suzuki, Toyota và Vauxhall nhưng được đổi sang logo Holden.
Từ 2010, Holden thua lỗ do đồng đôla Australia tăng giá, đồng thời sự hỗ trợ từ chính phủ cũng giảm bớt. Các yếu tố tác động dẫn tới bản thông báo vào ngày 11/12/2013, rằng Holden có thể dừng sản xuất xe và động cơ vào cuối 2017.
Tháng 10/2017, nhà máy c̣n lại cuối cùng, ở Elizabeth, nơi sản xuất mẫu Holden Commodore, đóng cửa. Ngày 17/2/2020, GM thông báo sẽ khai tử thương hiệu Holden trong 2021.