Thông tin mới được đăng tải.
Không phận trên toàn Ukraine đă bị hạn chế đối với các chuyến bay dân dụng, theo một “Điện văn thông báo hàng không” (NOTAM) do các cơ quan chính phủ và các nhà khai thác sân bay đăng tải. Việc đóng cửa không phận trên thực tế có hiệu lực vào lúc 01:56 giờ địa phương vào ngày 24/2 và dự kiến kéo dài đến 23:59 cùng ngày.
Thông báo cũng nhắc tới "nguy cơ tiềm ẩn đối với hàng không dân dụng".
Một trang web theo dơi chuyến bay thương mại cho thấy một chiếc Boeing 787 của Israel El Al từ Tel Aviv đến Toronto đă đột ngột quay đầu bay ra khỏi không phận Ukraine trước khi đi ṿng qua Romania, Hungary, Slovakia và Ba Lan.
Máy bay duy nhất khác được theo dơi qua Ukraine là máy bay giám sát không người lái RQ-4B Global Hawk của Mỹ đă bắt đầu bay về phía tây ra khỏi Ukraine sau khi Nga đưa ra các hạn chế bay trên lănh thổ Ukraine.
Các nhà chức trách hàng không Ukraine cũng đă tuyên bố một số vùng trời ở phía đông là "khu vực nguy hiểm" do các nhà chức trách hàng không Nga cố gắng giành quyền kiểm soát không phận.
Ukraine đă hành động sau khi Nga ban hành lệnh cấm vận tải hàng không dân dụng trên không phận miền đông Ukraine.
Thông báo tối ngày 23/2 được cho là sẽ thiết lập các vùng đệm do chính quyền Ukraine kiểm soát để tránh xảy ra xung đột nguy hiểm tiềm ẩn với không lưu do chính quyền Nga kiểm soát.
Tuần trước, các quan chức hàng không Ukraine đă cảnh báo các phi công trong khu vực nên đề pḥng việc các nhà chức trách Nga cố gắng chiếm quyền kiểm soát không phận và chỉ công nhận các kiểm soát viên của Ukraine.
Tuyên bố từ Châu Âu
Các nhà quản lư hàng không châu Âu cho biết có "rủi ro cao" đối với các máy bay dân dụng gần biên giới Ukraine, v́ lo ngại chúng có thể trở thành mục tiêu ở bất kỳ độ cao nào.
Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu (EASA) cho biết: "Các nhà khai thác hàng không được nhắc nhở rằng đây hiện là một khu vực xung đột nóng".
Cơ quan này nói thêm rằng "các nhà khai thác hàng không nên hết sức thận trọng" và tránh sử dụng không phận trong phạm vi gần biên giới Nga-Ukraine.
EASA cho biết: "Các cơ sở hạ tầng quan trọng, bao gồm cả sân bay, tiếp xúc với các hoạt động quân sự dẫn đến rủi ro an toàn cho máy bay dân dụng. Sự hiện diện và khả năng sử dụng của một loạt các hệ thống tác chiến trên bộ và trên không gây rủi ro cao cho các chuyến bay dân dụng hoạt động ở mọi độ cao và cấp độ bay".
VietBF @ Sưu tầm