Theo như vào sáng 12/5 khi những chiếc xe VF8 đang được đưa và băi đậu của bến tàu th́ nhiều tạp chí chuyên về ô tô ở Mỹ đă có những bài viết chê VF8 nhiều khuyết điểm. Sau khi qua thủ tục hải quan, tàu rời San Francisco và chiều ngày 10/5 cập bến cảng Benicia để xuống hàng.

Bài phê b́nh VinFast VF8 trên báo motortrend.com
Tuần qua tôi lại thấy tàu VinFast chạy vào và thả neo trong Vịnh San Francisco sau chuyến hải hành ba tuần từ cảng Hải Pḥng, Việt Nam.
Đây là chuyến tàu VinFast thứ hai chở xe vào Mỹ. Sau khi qua thủ tục hải quan, tàu rời San Francisco và chiều ngày 10/5 cập bến cảng Benicia để xuống hàng. Sáng 12/5 khi những chiếc xe VF8 đang được đưa và băi đậu của bến tàu th́ nhiều tạp chí chuyên về ô tô ở Mỹ đă có những bài viết chê VF8 nhiều khuyết điểm.
Trên roadandtrack.com, Mack Hogan viết về VinFast như sau: “Công ty đă đưa vào thị trường một sản phẩm chưa hoàn thành và thật xấu hổ” sau khi ông có 90 phút chạy thử mà thân xe lắc nhiều làm ông bị say xe chóng mặt.

Xe VinFast trong Grand Century Hall ở San Jose, California đầu năm 2023
C̣n Scott Evans viết trên motortrend.com như sau: “Tôi sẽ xấu hổ nh́n vào mắt người mua xe khi giao ch́a khoá xe này cho họ.” Bài viết của ông có tựa: “2023 VinFast VF8 First Drive: Return to Sender” có nghĩa là lái thử xe VF8 lần đầu xong th́ trả lại cho người bán xe.
Tựa một bài viết trên greencarreports.com viết thẳng “Review: Don’t buy the VinFast 2023 VF8 City Edition” – Đừng mua xe VinFast 2023 VF8 City Edition.”
Bài của Emme Hall trên theautopian.com cũng viết “2023 VinFast VF8 City Edition First Drive: Just Don’t”, nghĩa là đừng mua và c̣n có h́nh một xe VF8 với hàng chữ “IT BROKE IMMEDIATELY” – nó hư ngay lập tức.
Ngày 19 tháng 12 năm ngoái, 999 xe VinFast VF8 đầu tiên dành cho khách hàng đă vào đến Mỹ qua bến cảng Benicia ở miền bắc California và được công ty chào đón với nghi lễ tại cửa tầu, tuy không ấn tượng bằng lúc những xe này rời cảng Hải Pḥng ba tuần trước đó.
999 xe đă rời tàu nhưng phải nằm ở băi đậu một thời gian v́ xe có một vài trục trặc kỹ thuật mà công ty phải chỉnh sửa. Đến cuối tháng 2/2023 những xe VF8 City Edition mới được phép rời bến cảng để giao cho những khách hàng đầu tiên tại Mỹ.
Đầu tháng Ba đă có 45 khách hàng nhận xe, theo thông cáo báo chí ngày 1/3 của VinFast. Trong hai tháng qua đă có thêm bao nhiêu xe nữa được giao th́ không có số liệu mới.
Tuần qua chuyến tàu thứ hai của VinFast đă xuống hàng tại bến cảng Benicia. Theo tin Reuters ngày 16/4/2023 chuyến tàu này sẽ có 1879 xe VF8 có tầm chạy được xa hơn cho mỗi lần sạc b́nh, so với VF8 City Edition trong chuyến hàng đầu tiên mà một số người đặt mua trước đă không hài ḷng v́ xe không đúng như mẫu mă quảng cáo đưa ra. VinFast đă giảm giá 3 ngh́n đô cho những ai mua xe City Edition.
Trong số xe trên chuyến tàu thứ hai vào Mỹ, 1098 xe được xuống bến ở California, số c̣n lại sẽ đưa vào thị trường Canada, cũng theo tin Reuters.
Sau khi xuống hàng ở bắc California, lúc 6 giờ chiều ngày 12/5 con tàu VinFast đă tiếp tục hành tŕnh, rời vùng Vịnh San Francisco đưa 781 xe VinFast đầu tiên vào thị trường Canada.

Những chiếc xe VF8 rời tàu ở cảng Benicia, bắc California ngày 19/12/2022
Từ ngày xe VinFast vào thị trường Mỹ, tôi chưa thấy công ty cho chạy quảng cáo trên tivi trong vùng Vịnh San Francisco, như các hăng xe Toyota, Honda, Hyundai, Volvo, KIA v.v… thường có.
Một năm trước, thỉnh thoảng VinFast có quảng cáo trên Facebook mời khách mua xe giảm giá, nhưng nếu so sánh với Tesla, Hyundai Ioniq th́ cũng không rẻ hơn là bao. Sau đó có quảng cáo cũng trên Facebook mà chủ yếu là cho thuê xe, giá 599 đôla một tháng theo một hợp đồng hai năm, mấy tháng sau xuống c̣n 399 đôla cho một tháng, hôm qua lại lên 414 đôla. Có lẽ công ty nhắm vào những khách hàng đang chần chừ có nên mua VF8 hay không và cho họ cơ hội lái thử một thời gian để xem xe tốt xấu ra sao.
Cho đến nay tôi đă thấy khá nhiều xe Tesla trên đường phố nhưng chưa gặp một xe VinFast nào chạy quanh vùng Vịnh San Francisco, dù nơi đây có ba pḥng trưng bày xe tại các thành phố Berkeley, Corte Madera, San Mateo.
Dịp Tết vừa qua VinFast đem hai xe vào Grand Century Mall ở San Jose cho khách xem và ghi tên lái thử. Trên toàn tiểu bang California hiện có 13 đại lư bán xe VinFast.
Thực ra với một ngh́n xe VF8 đầu tiên vào Mỹ th́ chỉ như muối bỏ bể, khó mà gặp xe chạy trên đường phố, v́ số xe lưu hành ở California là trên 14 triệu, theo số liệu 2021 từ statista.com, trong đó có 563 ngh́n xe điện. Tesla hiện chiếm cao nhất số xe EV đang lưu hành ở Mỹ, 17% trong số 1 triệu 500 ngh́n xe chạy điện và các tiểu bang có nhiều xe EV nhất là California, Florida và Texas, theo số liệu cập nhật cuối tháng 6/2022 từ Alternative Fuels Data Center (afdc.energy.gov) của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ.
Với các chính sách liên bang khuyến khích dùng năng lượng sạch nên việc đầu tư vào các chương tŕnh phát triển xe chạy bằng điện sẽ có thị trường mở ra cho nhiều người dùng các thương hiệu xe này trong tương lai, đặc biệt là ở California khi mà năm 2035 sẽ không c̣n bán xe mới chạy xăng dầu nữa.
VinFast có tầm nh́n xa và đă thấy triển vọng có thể chen chân vào thị trường xe EV ở Mỹ. Nhưng ông Phạm Nhật Vượng đă đốt giai đoạn để mang một sản phẩm được các nhà phê b́nh cho là c̣n nhiếu lỗi vào một thị trường với người tiêu dùng khó tính và quyền lợi khách hàng được bảo vệ tối đa.

Tàu VinFast thả neo trong Vịnh San Francisco tuần qua
Tựa bài báo của Mack Hogan viết về VinFast đăng trên roadandtrack.com đă phê b́nh xe VF8 là không chấp nhận được – “unacceptable”.
Các bài báo dài phân tích và phê b́nh về ḍng xe VF8 City Edition là những bài học cho VinFast. Hy vọng đội ngũ kỹ sư, chuyên viên sẽ nhanh chóng khắc phục những khuyết điểm để có được sự tin tưởng nơi khách hàng trong tương lai.
Trong tiến tŕnh sản xuất cũng như hành tŕnh để đem những chiếc xe đầu tiên của Việt Nam vào thị trường Mỹ, VinFast đă nhận được sự cổ động của Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Đại sứ Hoa Kỳ Marc Knapper và ngay cả Tổng thống Joe Biden. Nhưng sản phẩm có được tốt và khách hàng tin tưởng tiêu dùng hay không là chuyện khác.
Hiện nay có lẽ VinFast mới chỉ quảng cáo nhiều trong cộng đồng người Việt, cho những người có khả năng tiếng Anh giới hạn. C̣n những ai đă đọc qua các bài báo trước đây và tuần qua mà vẫn mua xe VinFast th́ chắc là người không sợ xe hỏng giữa đường hay là người sài đôla như đốt tiền âm phủ.
Không biết trong số 55 ngh́n người đă đặt mua xe, trong đó có 12 ngh́n người ở Mỹ, bao nhiêu khách hàng c̣n muốn làm chủ một xe VF8 lúc này. Bùi Văn Phú