Toàn cảnh vụ máy bay chở 49 người mất tích: Đã tìm thấy mảnh vỡ giữa rừng, không còn dấu hiệu của sự sống

[vuitoichat]

Theo như báo cáo ban đầu về vụ máy bay của Nga thuộc dòng An-24 của Liên Xô cũ và do hãng hàng không Angara có trụ sở tại Siberia vận hành chở khoảng 50 người rơi xuống khu vực Viễn Đông, xác máy bay đã được tìm thấy trong rừng rậm và khả năng không có người sống sót. Các dịch vụ cứu hộ của Nga đã tìm thấy xác máy bay mất tích cách đích đến khoảng 16km so với thành phố Tynda (vùng Amur, Nga) trên một sườn dốc. Chiếc máy bay đã bị phá hủy hoàn toàn khiến không còn dấu hiệu của sự sống.

Một máy bay chở khách của Nga với gần 50 người trên khoang đã mất tích gần biên giới Trung Quốc. Chiếc An-24, do hãng hàng không Angara có trụ sở tại Siberia vận hành, đang trên đường đến Tynda thì biến mất khỏi màn hình radar trên vùng Amur, phía Đông Nga. Theo hãng tin Interfax và SHOT, máy bay chỉ cách điểm đến vài km khi mất liên lạc.

Thống đốc khu vực Vasily Orlov cho biết trên Telegram có 43 hành khách, bao gồm 5 trẻ em, và 6 thành viên phi hành đoàn trên máy bay. Ông cũng khẳng định: "Tất cả các lực lượng và phương tiện cần thiết đã được triển khai để tìm kiếm máy bay." Bộ Tình trạng Khẩn cấp cho biết thêm, các mảnh vỡ đã được tìm thấy cách sân bay Tynda khoảng 14km, với thân máy bay đang bốc cháy. Đoạn phim ghi lại cảnh một máy bay trực thăng cứu hộ Mi-8 đang bay trên khu vực nông thôn để tìm kiếm mảnh vỡ và những người sống sót.

Thời điểm xảy ra sự việc, khu vực này có mưa và mây thấp. Được biết, chiếc máy bay gặp nạn đã hơn 50 năm tuổi. Cơ quan dịch vụ khẩn cấp nói với Interfax rằng: "Máy bay An-24 đang bay theo tuyến Khabarovsk-Blagoveshchensk-Tynda. Gần điểm cuối, nó đã không nhận tín hiệu. Hiện không có liên lạc với máy bay." Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Nga cũng xác nhận với hãng tin Baza rằng việc tìm kiếm chiếc An-24 mất tích "vẫn chưa mang lại kết quả."

Ủy ban Điều tra Liên bang Nga về Giao thông vận tải cho hay một vụ án hình sự đã được mở liên quan đến vụ việc. An-24 là một máy bay vận tải cánh quạt kép được phát triển tại Liên Xô vào cuối những năm 1950. Chiếc máy bay này được thiết kế bởi Cục Thiết kế Antonov ở Kyiv, Ukraine (khi đó là một phần của Liên Xô).

Vụ việc này xảy ra sau khi các nhà điều tra hàng đầu cáo buộc tổng thống Nga Vladimir Putin phải chịu trách nhiệm về việc máy bay MH17 bị bắn rơi bởi lực lượng ủy nhiệm của Nga trên bầu trời phía đông Ukraine 11 năm trước. Eliot Higgins đã phát biểu vào ngày kỷ niệm vụ bắn hạ máy bay chở khách của hãng hàng không Malaysia, khiến toàn bộ 298 người trên máy bay thiệt mạng, bao gồm 10 công dân Anh.

Xác máy bay đã được tìm thấy

Các dịch vụ cứu hộ của Nga đã tìm thấy xác máy bay mất tích cách đích đến khoảng 16km (10 dặm) ở vùng Amur cực đông.

Trung tâm phòng vệ dân sự Amur cho biết máy bay đã được tìm thấy trên một sườn đồi cách Tynda khoảng 16 km (10 dặm), hãng thông tấn Tass đưa tin. Hình ảnh từ hiện trường cho thấy xác máy bay bốc cháy trong khu rừng rậm rạp.

Hình ảnh hiện trường nơi xác máy bay được tìm thấy

Theo các quan chức phụ trách tình trạng khẩn cấp, cuộc điều tra sơ bộ đang xem xét lỗi của phi công trong điều kiện thời tiết xấu hoặc trục trặc kỹ thuật.

Chiếc máy bay An-24 đang ở chặng bay cuối cùng của hành trình từ Khabarovsk ở cực đông nam nước Nga.

Chiếc máy bay Antonov 24 của hãng hàng không Angara được cho là đã khoảng 50 năm tuổi và từng gặp sự cố trong quá khứ. Một chiếc An-24RV đã trượt khỏi đường băng khi hạ cánh xuống Sân bay Nizhneangarsk vào tháng 7 năm 2019. Hai thành viên phi hành đoàn đã thiệt mạng. Năm 2011, một chiếc Angara An-24 khác đã rơi xuống sông Ob ở Siberia, khiến bảy hành khách thiệt mạng.

Chưa rõ nguyên nhân tai nạn, cứu hộ gặp nhiều khó khăn

Chính phủ liên bang Nga cho biết họ đã thành lập một ủy ban để giải quyết hậu quả của vụ tai nạn và chính quyền đã công bố một cuộc điều tra về nguyên nhân. Điện Kremlin cho biết Tổng thống Vladimir Putin đã được thông báo về vụ tai nạn.

Thống đốc khu vực Vasily Orlov đã gửi lời chia buồn sâu sắc nhất và cam kết tất cả các dịch vụ và nguồn lực khẩn cấp cần thiết đã được triển khai đến hiện trường. Chính quyền xác nhận không có cuộc gọi cấp cứu hay tín hiệu khẩn cấp nào trước vụ tai nạn. Điều kiện thời tiết khắc nghiệt với tầm nhìn thấp có thể đã gây khó khăn cho nỗ lực hạ cánh của phi công. Các đội tìm kiếm cứu nạn đang gặp nhiều thách thức do địa hình hiểm trở và rừng rậm.

Đám khói lớn ở hiện trường